當(dāng)前位置：首頁 > 新聞信息
-
氣動(dòng)控制氣瓶箱的閥門為何出現(xiàn)動(dòng)作遲緩現(xiàn)象？
氣動(dòng)控制氣瓶箱的閥門動(dòng)作遲緩，原因主要有幾方面。一，氣源壓力不足，動(dòng)力不夠，難以有力推動(dòng)閥門正常運(yùn)作，所以要仔細(xì)核查氣源壓力，按需調(diào)整，直至契合規(guī)定數(shù)值，保障驅(qū)動(dòng)效力。 ...
-
船用IP56防爆控制箱內(nèi)部電氣元件有時(shí)會(huì)誤動(dòng)作，原因是什么？
一，船舶航行時(shí)的搖晃或震動(dòng)易造成控制箱里的電氣連接變松，像連接線路的接線柱螺母出現(xiàn)松動(dòng)，致使信號(hào)傳輸出現(xiàn)波動(dòng)。 二，海上環(huán)境里的電磁干擾頗為強(qiáng)烈，很可能干擾電氣元件的正常運(yùn)作。針對(duì)連接松動(dòng)狀況，應(yīng)當(dāng)...
-
怎樣提升船用LC液位控制器的可靠性與穩(wěn)定性呢？
要提高船用LC液位控制器的可靠性和穩(wěn)定性，先要選擇質(zhì)量可靠、性能優(yōu)良的液位控制器產(chǎn)品。安裝階段，務(wù)必嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，保證測(cè)量筒安裝穩(wěn)固且處于水平狀態(tài)，各連接部位緊密嚴(yán)實(shí)，防止出現(xiàn)泄漏狀況。...
-
船用CCS控制箱在海上航行期間，內(nèi)部出現(xiàn)凝露現(xiàn)象是何原因？
海上環(huán)境濕度較高，當(dāng)船用CCS控制箱內(nèi)外存在較大溫差時(shí)，凝露現(xiàn)象便極易產(chǎn)生。例如在夜間，海水溫度下降，空氣濕度趨近飽和狀態(tài)，可控制箱內(nèi)部因設(shè)備運(yùn)行溫度稍高些。當(dāng)溫度較低的潮濕空氣進(jìn)入箱內(nèi)后，與溫度較低...
-
船用IP56防爆控制箱內(nèi)部電氣元件出現(xiàn)故障怎么辦？
船用IP56防爆控制箱內(nèi)部電氣元件出現(xiàn)故障，常見原因包括元件自然老化致性能降低或損壞，長期過載運(yùn)行（當(dāng)控制箱連接負(fù)載超元件額定負(fù)載時(shí)）會(huì)加速元件損壞，以及船用潮濕環(huán)境使元件受潮、被腐蝕。...
-
船用LC液位控制器顯示液位不準(zhǔn)確怎么辦？
船用LC液位控制器若顯示液位不準(zhǔn)確，可先檢查其是否正常運(yùn)行，查看傳感器的連接線路是否存在松動(dòng)或破損，如有問題應(yīng)及時(shí)重新連接或更換線路。 接著，檢查傳感器是否被雜物、污垢覆蓋，因?yàn)檫@會(huì)影響測(cè)量精度，若...
-
2024-10-11 船用CCS控制箱操作界面無響應(yīng)怎么辦？在船舶運(yùn)行中，偶爾會(huì)碰到船用CCS控制箱操作界面毫無反應(yīng)的狀況。究其原因，主要與系統(tǒng)軟件出錯(cuò)、硬件逐漸老化以及電源供應(yīng)不穩(wěn)定等因素有關(guān)。軟件問題表現(xiàn)為運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生錯(cuò)誤或者發(fā)生沖突，致使操作界面停滯。...
蘇ICP備16000704號(hào)
